На стадии укладки железобетона завершен этап разработки грунта котлована. Специалисты уже уложили более 18 тысяч кубометров материала, что составляет свыше 50% от общего объема. Как сообщил Ефимов, уровень готовности станции «ЗИЛ» на данный момент превысил 30%. В ближайшие месяцы рабочие займутся обратной засыпкой, монтажом инженерных сетей и внутренней отделкой помещений, по информации mos.ru.
Представитель мэрии отметил, что все необходимые работы, связанные с переносом коммуникаций и устаовкой защитных конструкций, успешно завершены. Максим Гаман, глава АО «Мосинжпроект», заявил, что на оборотных тупиках за станцией также активно работают: земляные мероприятия подходят к завершению, а разработка грунта выполнена на 80%. Строители уже приступили к возведению основных конструкций.
Станция «ЗИЛ» будет располагаться на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ на МЦК. Ожидается, что в дальнейшем здесь появятся удобные пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Проект станции включает два вестибюля, выходы из которых будут находиться с обеих сторон проспекта.
Бирюлевская линия, которая соединит активно развивающуюся территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево, станет значительным улучшением транспортного сообщения для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно, а также двух Бирюлев — Восточного и Западного. Линия предусмотрена с десятью станциями. Недавно мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Компания «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых линий метрополитена, и с 2011 года под ее руководством обновились 84 станции, проложено свыше 180 километров путей и построено 14 электродепо.