Как сообщает mos.ru, строительные работы продолжаются без замедления. Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов отметил, что на площадке выполнен монтаж ограждений и осуществлён перенос электрокабеля за пределы зоны работ. В настоящее время ведётся разработка котлована, где уже завершено более половины земляных работ. Выработано свыше 90 тысяч кубометров грунта. В восточной части станционного комплекса происходит строительство демонтажной щитовой камеры для проходческого щита «Лилия», который ведёт работы от станции «Серебряный Бор». Щит диаметром 10 метров должен преодолеть 3,34 километра, включая участок под Москвой-рекой. На другой стороне станции «Липовая Роща» также прокладываются тоннели. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил о продвижении второго щита «Мария», который уже прошёл более 700 метров из 2 километров общего пути. Участок включает двухпутные тоннели, а станции, такие как «Строгино», будут оборудованы береговыми платформами. Рублёво-Архангельская линия длиной свыше 27 километров соединит активно развивающийся район с деловым центром «Москва-Сити» и будет включать 12 станций с пересадками на другие линии метро. Мэр Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства, а к 2032 году в Москве планируется открыть 34 новых станции метро. Холдинг «Мосинжпроект» остаётся главной проектной организацией и подрядчиком для новых линий, имея на счету 84 станции и более 180 километров путей с 2011 года.
Новости